Honda bezieht den Achsantrieb für seinen neuen CR-V e:FCEV von Vitesco Technologies. Dies markiert das erste Mal, dass ein Antriebssystem von Vitesco in ein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug integriert wird.
Im CR-V e:FCEV kombiniert Honda als Energiespeicher ein Brennstoffzellensystem mit einer 17,7 kWh Batterie, um eine Reichweite von über 600 km (rein elektrisch 60 km) zu erzielen. Die im Fahrzeug verbaute Ausführung des EMR3 Antriebssystems von Vitesco liefert 128 kW Leistung und bis zu 310 Nm Drehmoment. Das Fahrzeug ist zunächst in den USA und ab Ende 2024 in Japan erhältlich.
Für den CR-V e:FCEV werden vergleichsweise niedrige Produktionsstückzahlen erwartet. Das EMR3 Antriebssystem von Vitesco gilt dennoch wegen seiner Effizienz auf geringem Bauraum und bei niedrigem Gewicht zu den erfolgreichsten Antrieben eines Zulieferers im Automobilmarkt. Über 900.000 Einheiten hat Vitesco Technologies bis Ende März 2024 für mehrere OEMs ausgeliefert. Produziert wird der EMR3 in der Vitesco Fabrik in Tianjin, China.
