Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen untersucht mit mehreren Industriepartnern wie Wafios und Trumpf derzeit das Potenzial von Aluminium als alternativem, kostengünstigem Leitermaterial für Elektromotor-Komponenten. Typischen Mechanismen der Automobilindustrie folgend, dürfte der Kostendruck auf Elektromotoren in den kommenden Jahren weiter zunehmen, wodurch Kupfer als kostspieliges Stator-Material in den Fokus rückt.
Der RWTH-Lehrstuhl und seine Projektpartner untersuchen daher, ob und wie sich die Einzelprozesse in der Produktion sogenannter Hairpin-Statoren auf das alternative Leitermaterial übertragen lassen. Ziel sei es, Hairpin-Statoren mit Aluminiumdraht als Demonstratoren bei der im kommenden September stattfindenden Coiltech-Messe in Italien auszustellen.
Foto: PEM | RWTH Aachen
