Die Technische Universität München (TUM) nimmt als Konsortialpartner im „Scale-up E-Drive“-
Projekt sowohl die Rolle als Vermittler von Forschungsaktivitäten, als auch als Bereitsteller von
Forschungsergebnissen ein.
Als Vermittler wird zum einem wird der Zugang zu aktuellen Forschungsaktivitäten angestrebt, um
von den Ergebnissen profitieren, oder gar selbst in Forschungsprojekten zu partizipieren. Hierzu
werden die Forschungsaktivitäten innerhalb Deutschlands, Europas und der gesamten Welt in
Themenschwerpunkten zusammengetragen und in Form einer Forschungslandkarte veröffentlicht.
Die Themen erstrecken sich dabei von Detailforschungen an Komponenten bis hin zur Analyse und
der Optimierung der gesamten Wertschöpfungskette.
Zum anderen werden als Bereitsteller Forschungsergebnisse in Form von Simulationsmodellen und
Daten erarbeitet, mit dem Ziel den Einstieg zu elektrischen Antriebsstrang-Komponenten zu
erleichtern. Hierbei wird ein modulares Antriebsstrangmodell entwickelt, welches dem Anwender
ermöglicht einzelne Komponenten in unterschiedlichen Detaillierungsgraden auszulegen und dann
im gesamten Antriebsstrang gesamtheitlich zu bewerten. Außerdem werden reale Fahrzeugdaten
veröffentlicht, um reale Betriebsbedingungen abzuleiten. Sämtliche Forschungsergebnisse werden
Open-Source zur Verfügung gestellt.
Den Übergang zwischen Vermittler und Bereitsteller bilden dann Events, in denen gezielt auf die
Bedürfnisse der Interessenten eingegangen und der Umgang mit den Tools ermöglicht wird. Hierzu
wird ein „mobiles Schaufenster“-Konzept erarbeitet, indem auf Interessenten vor Ort zugegangen
und so ein Austausch hergestellt wird. Außerdem wird hierdurch sichergestellt die
Forschungsergebnisse des Gesamtprojekts in der Breite zugänglich zu machen.
