Autorenname: Henrik Born

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen untersucht mit mehreren Industriepartnern wie Wafios und Trumpf derzeit das Potenzial von Aluminium als alternativem, kostengünstigem Leitermaterial für Elektromotor-Komponenten. Typischen Mechanismen der Automobilindustrie folgend, dürfte der Kostendruck auf Elektromotoren in den kommenden Jahren weiter zunehmen, wodurch Kupfer als kostspieliges Stator-Material in den Fokus rückt. […]

Das Berliner Start-up-Unternehmen Vaionic entwickelt derzeit einen Axialflussmotor, dessen Konstruktion ein flexibles Stacking mehrerer Stator- und Rotorscheiben erlaubt und der dadurch in Leistung und Drehmoment einfach skalierbar sein soll. Eine hohe Standardisierung in Produkt und Prozess ermögliche die Nutzung dieser Topologie in einem breiten Anwendungsspektrum zu günstigen Kosten. Die Diskussion um Axialflussmotoren als Antriebstopologie für