Hyundai Motor und Kia haben ein gemeinsam entwickeltes Radnabenmotor-Konzept vorgestellt, das sowohl für Pkw als auch für Shuttle-Fahrzeuge geeignet sei. Die Technologie soll außerdem eine Nutzung als Skateboard-Plattform erlauben, die als Basis für unterschiedliche Karosserietypen dienen könne.
Kompakte E-Maschine in Radnähe
Wie auch bei anderen Radnabenkonzepten, werden die Antriebskomponenten vollständig oder teilweise in die Radfelge integriert, was eine höhere Effizienz und eine Bauraumersparnis ermöglicht. Die präzise Drehmomentverteilung zwischen den einzelnen Motoren verbessere zudem die Fahrdynamik sowie die Lenk- und Fahrstabilität des Fahrzeugs. Neu an dem von Hyundai und Kia entwickelten System ist den koreanischen Herstellern zufolge, dass der Fahrkomfort nicht beeinträchtigt wird. Die Hauptkomponenten des Antriebs, wie beispielsweise das Untersetzungsgetriebe, werden beim „Uni Wheel Drive“ in den freien Raum in der Radnabe verschoben. Darüber hinaus wird eine kompakte E-Maschine in der Nähe der angetriebenen Räder platziert, wodurch sich die axiale Länge der Antriebswellen reduzieren lassen soll.
Konstante Kraftübertragung vom Motor auf die Räder
Als Untersetzungsgetriebe werde ein spezielles Planetengetriebe verwendet, das eine Auf-und-Ab-Bewegung des Rades relativ zu dem am Chassis befestigten Antrieb ermögliche. Dieser Mechanismus erlaube eine konstante Kraftübertragung vom Motor auf die Räder – unabhängig davon, wie sie sich in Relation zum Chassis bewegen. Das hohe Untersetzungsverhältnis des Planetengetriebes soll ein erhebliches Drehmoment liefern und dadurch die Verwendung eines kleineren und kompakteren Elektromotors ermöglichen. Kombiniert werde das System mit einer Luftfederung, was den Fahrtkomfort erhöhe und sich positiv auf die Lebensdauer und Haltbarkeit des Antriebssystems auswirke.
https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-and-kia-unveil-uni-wheel-drive-system.html
