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Suchergebnisse für: Forschung

Forschung & Entwicklung Europa

Forschung & Entwicklung Europa „eDrive-News.de“ präsentiert einen aktuellen Überblick zu Innovationstreibern in Forschung und Entwicklung rund um den elektrischen Antrieb in Europa. Zurück zur Übersicht Newsletter Hinweise zur Landkarte Quellen Kontaktformular Anfrage Datenbank Partner All Post Forschung & Entwicklung Komponenten Motorproduktion Nachhaltigkeit Top-Story

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Forschungspartner erkunden neue Materialien für leistungsstarke Magnete

Die Universität Duisburg-Essen (UDE), die Technische Universität Darmstadt und das Helmholtz-Zentrum Dresden-Rossendorf (HZDR) forschen gemeinsam an neuen magnetischen Materialien. Diese Stoffe sollen ohne den Einsatz seltener Erden effizient kühlen oder Wärme und Strom erzeugen können. Im Projekt „PUMA“ streben die Forschenden an, hocheffiziente Magnete zu entwickeln, die weitgehend ohne begrenzt verfügbare Rohstoffe auskommen. Klimafreundliche Alternative

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Transformations-Hub „Scale-up E-Drive“ geht an den Start

Die neue Einrichtung „Scale-up E-Drive“ soll ab sofort und bis zum Jahr 2025 Unternehmen beim weitreichenden Wandel zur Elektromobilität unterstützen. Der sogenannte Transformations-Hub ist mit einer Förderung von 4,8 Millionen Euro Teil eines Programms des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz zur Transformation der Automobilindustrie. Ziel des Hubs soll es sein, den Wirtschaftsstandort Deutschland im Bereich

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Cambridge Vacuum Engineering und Ford erhalten Innovate UK-Förderung

Cambridge Vacuum Engineering (CVE), ein Anbieter von Elektronenstrahl- und Laserschweißsystemen, und der Automobilhersteller Ford haben einen Forschungszuschuss in Höhe von 430.000 £ von der nationalen öffentlichen Fördereinrichtung „UK Research and Innovation“ erhalten. Der Zuschuss ist Teil der 5,8 Millionen £, die UK Research and Innovation im Rahmen des von Innovate UK durchgeführten Förderprogramms zur Verfügung

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RWTH-Lehrstuhl PEM untersucht Hohlleitermaterial für Hairpin-Statoren

Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen untersucht in Kooperation mit dem Maschinenbau-Unternehmen Wafios derzeit die mögliche Verarbeitung von Hohlleiterdraht in automatisierten Biegeprozessen. Dabei steht die Machbarkeit des Biegens von Hohlleiterdraht zu charakteristischen Hairpins für Elektromotoren im Fokus. Die Entwicklung effizienter Kühlkonzepte für Elektromotoren bildet eine der größten aktuellen Forschungsfelder. Hohlleiterdraht

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Meilenstein im Projekt „Scale-up E-Drive“: Info-Plattform „eDrive-news“ startet durch

Ein weiterer Schritt im Forschungsprojekt „Scale-up E-Drive“ ist geschafft: Seit 1. Juli 2023 ist die Informationsplattform „eDrive-news“ online. Ihr Ziel ist es, einen umfassenden Branchenüberblick zu aktuellen Entwicklungen und Innovationen im Bereich des elektrischen Antriebs zu vermitteln. Angefangen bei den einzelnen Materialien des elektrischen Antriebs – beispielweise innovative Drahtbeschichtungen oder Blechwerkstoffe – über die Komponenten

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Umweltfreundliche E-Motor-Produktion: Bund fördert Ultraeffizienzfabrik

Das Bundeswirtschaftsministerium fördert im Rahmen des Forschungsprojekts „Innovationslabor Ultraeffizienzfabrik“ (UltraELab) die Errichtung einer sogenannten Ultraeffizienzfabrik bis 2025 mit zehn Millionen Euro. Die Produktionsanlage soll gemeinsam mit dem Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA), dem Institut für Energieeffizienz in der Produktion (EEP) der Universität Stuttgart, dem Institut für Arbeitswissenschaft und Betriebsorganisation (ifab) des Karlsruher Instituts für

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Anlagenhersteller Europa

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Rohmaterial Europa

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